העיקרון העובד של שרוול הברגה הוא שהוא מגולגל מכני לחוט בצורת קפיץ, הדחוס ומהודק לאחר התקנתו בחור הבורג. לאחר ההתקנה הוא חוזר לצורתו המקורית, ובכך קבוע לצמיתות בבור הברגים. מכיוון שלשרוול ההברגה בקוטר גדול יותר, יש לו משטח מגע גדול יותר ולכן הוא חזק יותר מהחוט המקורי.
