מערכות חיבור מברזל מכאני לבניית בטון מזוין
מערכות חיבור מכאניות של מוטות מחליפות חיבורים מסורתיים במבני בטון מזוין על ידי העברה ישירה של עומסים דינמיים מתיחה, דחיסה ומחזורית בין מוטות חיזוק. שחבור חפים מסורתי מסתמך לחלוטין על מתח קשרי בטון, אשר מגביר את גודש הברזל, מגביל את זרימת הבטון ודורש אורכי פיתוח ארוכים יותר בבטון בדרגה- גבוהה או מוטות בקוטר- גדולים.
חיבורים מכניים יוצרים נתיב עומס רציף המבטל גודש פלדה בצמתים מבניים מחוזקים בכבדות, בחיבורי קירות-ל-עמודים וחיבורי בטון טרומיים. על ידי שמירה על שלמות העומס תחת כוחות סטטיים, דינמיים וסייסמיים, מערכות אלו עומדות בדרישות התכנון המבני לחוזק כניעה, חוזק מתיחה אולטימטיבי והתנהגות החלקה נמוכה על פני יישומי יצוק-ב-מקום ויישומים מראש.
תאימות לתקנים מבניים ראשיים:
• ארה"ב / בינלאומי: ACI 318 (חבורים מכניים מסוג 1 וסוג 2), ASTM A1034 (שיטות בדיקה סטנדרטיות לבדיקת חיבורים מכניים למוטות חיזוק פלדה)
• אירופה: BS EN 1992-1-1 (Eurocode 2), ISO 15835-1 ו-2 (פלדות לחיזוק בטון - חיבורים מכניים לסורגים)
• גרמניה: אישורי סוג כלליים של DIBt (Deutsches Institut für Bautechnik).
• Caltrans: קריטריוני ביצועים של שירות, אולטימטיבי וסיסמי עבור תשתית גשרים
-
![מצמדי ברזל מתכווצים]()
מצמדי ברזל מתכווציםמחברי ברזל מתכווצים מצטרפים למוטות פלדה חיזוקים באמצעות עיוות מכני-קר ללא צורך בהברגה, חימום להבה או ריתוך אתר. שרוול פלדת פחמן ללא תפר מחליק על פני שני קצוות מוטות קרביים, ומכבש הידראולי נייד דוחס את השרוול בצורה רדיאלית כדי להינעל...צפה בעוד -
![מצמדי ברזל משופשפים]()
מצמדי ברזל משופשפיםמצמדי ברזל משולבים מספקים חיבור מכני-בחוזק מלא על ידי חישול קר-של שרוול פלדה ללא תפרים ישירות על פלדת חיזוק מצולע. באמצעות מכבש הידראולי נייד, שרוול הפלדה מתעוות בצורה פלסטית לתוך צלעות המוט, יוצר נעול מכני העולה על חוזק המתיחה...צפה בעוד -
![מחברי דחיסה]()
מחברי דחיסהמחברי דחיסה מספקים העברת עומס מקצה-ל- עבור מוטות חיזוק הנתונים בעיקר לכוחות לחיצה. על ידי שמירה ישירה על מיסב קצה- מרובע ישיר בתוך שרוול פלדה בעל חוזק- גבוה, חיבורים מכניים אלה מעבירים מתחי לחיצה ישירות דרך ליבת המוט מבלי להסתמך על אורך...צפה בעוד -
![מחברי ברגים מוברגים]()
מחברי ברגים מוברגיםמצמדי מוטות מוברגים מספקים חיבור מכני בעוצמה מלאה- למוטות חיזוק ללא השחלה, החלפה או ריתוך של קצוות המוט. החיבור מסתמך על ברגי גזירה- גבוהים החודרים למשטח המוט ופרופיל אחיזה פנימי בתוך שרוול הפלדה. עיצוב זה מאפשר התקנה מהירה באתרי עבודה...צפה בעוד -
![מחברי ברזל ניתנים לריתוך]()
מחברי ברזל ניתנים לריתוךמצמדי ברזל הניתנים לריתוך מחברים מוטות חיזוק ישירות לאלמנטי פלדה מבניים, לרבות לוחות עמודים, כובעי ערימה, קייסונים ולוחות הטבעה. מעוצב עם כתף חתוכה- חיצונית עבור ריתוכים מבניים בחדירה מלאה, קצה אחד מתחבר לפלדה מבנית בעוד שהחוטים...צפה בעוד -
![מצמדי ברזל עם שרוול לדיס]()
מצמדי ברזל עם שרוול לדיסמצמדי מוטות שרוולים לדיס מעבירים כוחות מתיחה ודחיסה בין מוטות חיזוק בחיבורי בטון טרומיים. מעוצבים בעיקר עבור חיבורי עמודים אנכיים-ל-בסיס, קיר-ל-תשתית וחיבורי קיר, חיבורים מכניים אלה מסתמכים על דייס שאינו- מתכווץ בחוזק- גבוה לעיגון מוטות...צפה בעוד
סוגי עיבוד CNC
מצמדי ברזל עם שרוול לדיס
Cast iron or structural steel hollow sleeves with internal keyway profiles designed for precast panel-to-panel and column-to-foundation connections. One end holds a factory-threaded or crimped rebar, while the opposite end receives a continuation bar filled with non-shrink, high-strength structural grout (compressive strength >= 85 MPa).
מַנגָנוֹן:נעילה מכנית בין החריצים הפנימיים של השרוול, מטריצת המרגמה וצלעות המוט.
משמש הכי טוב עבור:קירות גזירה טרומיים, עמודים טרומיים, עמודי גשרים מודולריים וחיבורי קורות.
מחברי ברזל ניתנים לריתוך
שרוולי פלדה מבניים מחושלים הניתנים לריתוך- הכוללים חוט פנימי במכונה-בצד אחד ושיפוע חיצוני או משטח שטוח רגיל בצד השני לחיבורי פלדה מבניים.
מַנגָנוֹן:הברגה פנימית משתלבת בקצה המוט המוכן; הפן הנגדי מתחבר ישירות ללוחות פלדה מבניים, קורות I-או כובעי ערימה באמצעות ריתוכים של חריצים מלאים-.
משמש הכי טוב עבור:מבני בטון-מפלדה מרוכבת, עוגני קיר-ל-דיאפרגמה, כובעי ערימות פלדה ולוחות הטמעה.
מחברי ברגים מוברגים
צינורות פלדה-כבדים ללא תפרים המצוידים בסדרה של ברגי מומנט גזירה- הממוקמים לאורך הציר וחריצי היישור הפנימיים.
מַנגָנוֹן:הידוק הגזירה-של הברגים דוחף נקודות פלדה מוקשות לתוך משטח המוט עד שראשי הברגים מתנתקים במומנט קבוע מראש, מהדקים את המוט בתוך השרוול ללא השחלת קצה המוט- או הנחתה.
משמש הכי טוב עבור:שיפוצים באתר, תיקון של מוטות מוטבעים פגומים, חיבור של מוטות משולבים לא-סטנדרטיים או בלתי ניתנים להשחלה, והרחבות לחתוך-עליון.
מחברי דחיסה
מכלולי צווארון פלדה פתוחים-בצדדיים או צינוריים המוחזקים ביישור על ידי פיני טריז, ברגים למיקום או רצועות הנעה חיצוניות.
מַנגָנוֹן:יישור הקצוות החתוכים-המרובעים של שני מוטות מוטות-לפנים-לפנים בתוך הצווארון מעביר עומסי לחיצה ציריים ישירות דרך מגע הקצה-הנושא על פני הפלדה.
משמש הכי טוב עבור:איברים טעונים-בלעדיים כגון עמודי בניין כבדים, תמוכות דחיסה וערימות יסוד.
מצמדי ברזל משופשפים
שרוולי פלדת פחמן גמישים ללא תפרים הממוקמים מעל קצוות מוטות חופפים או ניגושים ויוצרים קר-באמצעות ציוד לחיצה הידראולי נייד.
מַנגָנוֹן:חומר השרוול נדחס הידראולית, מה שמאלץ את צווארון הפלדה להתעוות לתוך העיוותים והצלעות של המוט לאחיזה מכנית מלאה.
משמש הכי טוב עבור:חיבורי ברזל גדולים-בקוטר (#11 עד #18 / 32 מ"מ עד 57 מ"מ) במבני בלימה גרעיניים, קירות סכר ויסודות כבדים שבהם לא ניתן לסובב את המוט.
מצמדי ברזל מתכווצים
שרוולים מכווצים נעולים במקומם באמצעות ציוד הידראולי מיוחד לספסל או כלי כיווץ שטח הלוחצים חריצים במרווחים מוגדרים לאורך גוף המצמד.
מַנגָנוֹן:עיוות מכני חתך נועל את דופן השרוול סביב הפרופיל החיצוני של צלעות המוט.
משמש הכי טוב עבור:ייצור טרומי במפעל של כלובי ברזל, מכלולי חיזוק רשת וכלובי ברזל טרומיים סטנדרטיים.
מאפייני מוצר מרכזיים
העברת עומס מלא-(סוג 2 / תואם תפוקה ומתיחה): תוכנן כך שיעלה על 125% מחוזק התפוקה שצוין (fy) ו-100% מחוזק המתיחה הסופי (fu) של דרגות אב (למשל, דרגה 60 / דרגה 80 / B500B / B500B / B500C מתרחשת במבנה מחדש של סרגל מחדש ב-B500C) אזור החבור.
החלקה מוחלטת מבוקרת
עיבוד פנימי מדויק וסובלנות קפדנית מגבילים החלקה מכאנית תחת מתח-עומס הדחיסה לפחות מ-0.10 מ"מ (0.004 אינץ') לאחר מחזורי טעינה- מראש לפי תקני ACI 318 ו-ISO 15835.
גמישות והתנגדות סייסמית
שומר על קיבולת העברת עומס מעבר לאזור התפוקה הפלסטית של המוט, עובר עייפות-מתח נמוך-במחזור ובדיקות עומס מחזוריות דינמיות-(הסמכה סיסמית מסוג 2).
עקיבות חומר
מיוצר מצינורות פלדה מסגסוגת חלקים (למשל, פלדת פחמן 45#, 40Cr, 20CrMo) או ברזל רקיע בדרגה- גבוהה (QT500-7) עם עקיבות מלאה של מספרי חום חזרה לדוחות בדיקה של טחנה גולמית (MTR).
אפשרויות גימור משטח נגד-קורוזיה
זמין בפלדה חשופה, תחמוצת שחורה, גלוון חם-(HDG), ציפוי אבץ או ציפוי אפוקסי כדי להתאים לדרגות חשיפה מוגדרות (ימי, מלחי הסרה, תת קרקעיים).
מפרט מפתח
תאימות לגודל סרגל:
גדלים אימפריאליים: #4, #5, #6, #7, #8, #9, #10, #11, #14, #18.
גדלים מדדים:12 מ"מ, 14 מ"מ, 16 מ"מ, 18 מ"מ, 20 מ"מ, 22 מ"מ, 25 מ"מ, 28 מ"מ, 32 מ"מ, 36 מ"מ, 40 מ"מ, 50 מ"מ.
מאפיינים מכניים ומטריצת ביצועים מבניים:
|
סוג מצמד |
דרגת חומר ראשוני |
דרושה הכנה של קצה בר |
ביצועי החלקה אופייניים (ISO 15835 / ACI 318) |
כושר מתיחה / תפוקה |
|
שרוול לדיס |
ברזל רקיע (QT500-7) / פלדה ללא תפרים |
אין או חוט מקביל במפעל |
<= 0.10 mm (after grouting & cure) |
>= 125% fy / כשל מתיחה בסרגל האב |
|
מצמד ניתן לריתוך |
פלדה מבנית דלת פחמן (למשל, C20 / 20Cr) |
הברגה מקבילה או פרזול קר |
<= 0.08 mm |
עולה על ה- Parent Bar Ultimate Tensile |
|
מצמד מוברג |
סגסוגת פלדה מבנית (40Cr / 45#) |
קצוות חתוכים רגילים (חיתוך מרובע) |
<= 0.10 mm |
>= 125% fy (גרסאות ACI Type 1 / Type 2) |
|
מצמד דחיסה |
פלדת פחמן (Q235 / Q355) |
מסור חתוך קצוות מרובעים ב-90 מעלות |
לא רלוונטי (מיסב דחיסה) |
חורג מיכולת הדחיסה הנומינלית |
|
מצמד משולב |
פלדת פחמן מחושלת ללא תפרים |
אין (לחיצה ישירה בשדה) |
<= 0.05 mm |
עולה על ה- Parent Bar Ultimate Tensile |
|
מצמד מתכווץ |
פלדת פחמן עדינה רכה |
אין (כיווץ שדה/חנות) |
<= 0.10 mm |
עומד בדרישות התפוקה הסטנדרטיות |
יישומים
חיבורי לוח וקיר מבטון מראש:מחברי שרוול גרוט מייצרים המשכיות מבנית על פני חיבורי קיר גזירה אנכיים,-ל-צמתי קיר ובסיסי עמודים מבלי להזדקק ליציקה ארוכה-ב-אזורי חיבור חיוכים.
גשרים ותעלות תשתית:מחברי-עייפות גבוהה, מושחלים, מוברגים או מושחלים מצטרפים את מוטות כובע המזח לכלובי העמודים וחיזוק סיפון הגשר הכפוף לעומסי תנועה דינמיים ולכוחות גזירה סיסמיים.
קירות ועמודות ליבה-גבוהים:מחברים כבדים- בקוטר (#11 עד #18 / 32 מ"מ עד 50 מ"מ) מחליפים חיבורי חבטות בליבות עמודים צפופים, מורידים טונאז' פלדה לקומה, מפחיתים חסימות יציקת בטון ושומרים על מגבלות מרווחי מוטות.
קירות דיאפרגמה וקירות תת--חתוך משטח-:מחברים ניתנים לריתוך המחוברים למסגרות פלדה מבניות או ללוחות קיר משובצים יוצרים חיבורים מבניים נוקשים בין מקטעי קירות תפוחים ולוחות רצפה במרתפים עמוקים ותחנות רכבת תחתית.
תשתית גרעינית ותעשייה כבדה:מחברי הברגה קרים- ובעלי ביצועים גבוהים- מספקים העברת עומסים רציפה בכלי בלימה של כורים גרעיניים מחוזקים מאוד, יסודות טורבינות רוח ומיכלי גז טבעי נוזלי (LNG).
שיקולי בחירה ועיצוב
מחברים סטנדרטיים עם הברגה מקבילה או מחושלת מקבילה:מומלץ כאשר ציוד לעיבוד קצה- של מוטות זמין באתר וניתן לסובב בחופשיות לפחות מוט אחד.
מיקום מצמדים מושחלים או קרים-:מומלץ כאשר ציוד לעיבוד קצה- של מוטות זמין, אך לא ניתן לסובב אף אחד מהם (לדוגמה, מוטות מכופפים או כלובים- שהורכבו מראש).
מצמדי שרוולים לדיס:מומלץ כאשר אין ציוד עיבוד זמין באתר והיישום כולל אלמנטים בטון טרומיים עם סורגים משובצים.
גזירה מוברגת-מצמדים:מומלץ כאשר אין ציוד עיבוד זמין באתר ויש לחבר את פסי החיתוך-רגילים ישירות ללא השחלה או דיוס.
מוטות מסתובבים:מחברים סטנדרטיים עם הברגה-מקבילים דורשים מוט אחד כדי להסתובב בחופשיות לתוך השרוול עד למיקום מלא.
פסים לא-ניתנים לסיבוב / קבועים:כאשר לא ניתן לסובב אף סרגל (לדוגמה, מוטות מוטות מכופפים, כלובים ארוכים-שמורכבים מראש), בחרו במיקום מצמדים עם הברגה (הברגה ימנית-שמאלית או מערכות אגוזי נעילה-ארוכים), מצמדים עם הברגה או מצמדים מוברגים.
מערכות עם הברגה:דרוש מכונות פרזול קר-מפעל או באתר-וציוד לגלגול חוטים. זמן עבודה נמוך במקום לכל מפרק; דורש בדיקות כיול על גובה הברגה והעומק.
מערכות מוברגות:אין צורך בציוד להכנת בר. דורש נהגי פגיעת אוויר סטנדרטיים או מפתחות מומנט ידניים מכוילים כדי לגזור את ראשי הברגים, מה שהופך אותם מתאימים לאתרי תיקון או אזורים מרוחקים.
מערכות שרוול לדיס:דרוש משאבות לדיס מבני-מעורבות-לא-מתכווצות באתר יחד עם אימות של טמפרטורות ריפוי סביבה (מינימום +5 מעלות / 41 מעלות F).
הקוטר החיצוני של המצמד (OD) והאורך הכולל קובעים את דרישות כיסוי הבטון. יש לבדוק שרוולים גדולים מדי (למשל, שרוולי דייס או מחברים מוברגים) מול סובלנות כיסוי ברורות מבניות (למשל, כללי מרווח ברורים של ACI 318) כדי להבטיח זרימת צבירה נכונה במהלך הנחת בטון.
איכות ובדיקה
בקרת איכות ייצור ותהליכים:
• אימות חומרי גלם: ניתוח הרכב כימי (בקרת CEV שווה ערך לפחמן לריתוך) וזיהוי פגמים קולי על מוטות פלדה גולמיים או צינורות ללא תפרים.
• בדיקת מימד: מדידות קוטר גובה הברגה, מדדי תקע go/no-go למצמדי הברגה, בדיקת מיקרומטר בקוטר פנימי לשרוולי חיתוך/דייס.
• בדיקות מתיחה ומחזוריות של אצווה: בדיקת מתיחה של דגימות קופונים עד כישלון באימות קיבולת העברת עומס מבנית מחוץ לאזור החבור.
קריטריונים של-אבטחת איכות ובדיקה באתר:
• חיבורים עם הברגה מקבילה: בדיקה חזותית של ספירות חוטים חשופות מחוץ למצמד (בדרך כלל<= 1 exposed thread) verified with a calibrated torque wrench to specified tightening values (e.g., 80–350 Nm depending on bar size).
• חיבורים עם הברגה: אימות ש-100% מראשי הבורג-נתקעו בצורה נקייה במומנט ההתקנה שצוין, מה שמצביע על חיבור טריז תקין לתוך המוט.
• חיבורי שרוול לדיס: בדיקה של כניסת הדיס ויציאות האוורור כדי להבטיח מילוי חלל של 100%; ניטור קוביות בדיקת דייס נלוות (100 מ"מ x 100 מ"מ או 50 מ"מ x 50 מ"מ) כדי לוודא הגעה לדרישות חוזק לחיצה (למשל, 85 MPa ב-28 ימים) לפני הטעינה המבנית.
אפשרויות אספקה והתאמה אישית
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur חריץ adipiscing. Nunc blandit dui eget ipsum pulvinar tempor. בלאורת עלית סודאלס, פיניבס לורם נק, רוטרום איפסום.
אורכי שרוולים ועובי קיר מותאמים אישית
מימד מותאם עבור גדלי סרגל לא-סטנדרטיים, מפרטי פלדה בדרגה-גבוהה (לדוגמה, פלדה דרגה 80 / 500 MPa / 600 MPa), או דרישות אזור סיסמי ספציפי.
מצמדי מעבר
עיבוד פנימי בגודל -כפול לחיבור מוטות בקטרים שונים (למשל, מס' 11 עד מס' 10, או 32 מ"מ עד 25 מ"מ) ללא מוטות מעבר ביניים.
ציפויים מיוחדים
גלוון-בחום (ASTM A153): לתשתית ימית חשופה או-לחות גבוהה.
ציפוי אפוקסי (ASTM A775): לסיפוני גשרים וחניונים החשופים למלחי הקרח.
חיפוי אבץ / ציפוי דקרוט: הגנה נגד-חלודה במהלך אחסון ממושך באתר.
מעקב ואריזה
סימון לייזר-מותאם אישית על גופי מצמדים, תעודות בדיקת טחנה (MTR EN 10204 3.1) כלולות לכל חלקת משלוח, ואריזת ארגזים עמידים בפני מזג אוויר להובלה ימית.
מה קונים צריכים לספק עבור הצעת מחיר
כדי לקבל הצעת מחיר טכנית מדויקת ובדיקת תאימות, שלח את פרטי הפרויקט הבאים:
ברז תקן ודרגה (למשל, ASTM A615 Grade 60, BS4449 B500B)
קוטר וכמויות סרגל (מטרי: 12-50 מ"מ / אימפריאלי: #4-#18)
שיטת חיבור מועדפת (שרוול גראוט, הברגה, מוברג, ניתן לריתוך)
דרישות ביצועים מבניים (ACI 318 Type 1/2, ISO 15835)
ציפוי / מפרט קורוזיה (פלדה שחורה, מגולוונת, מצופה אפוקסי)
הקשר יישום (יצוק-במקום-, קיר/עמודה מראש, שיפוץ מחדש)
שאלות נפוצות
בקש הצעת מחיר
צור קשר עם צוות ההנדסה הטכנית שלנו כדי לקבל דפי נתוני מוצר,-דוחות בדיקה של צד שלישי, או תמחור-ספציפי לפרויקט עבור מערכות חיבור מכאניות.
תמיכה טכנית ופניות ישירות: הגשות נבדקות תוך 24 שעות עבודה על ידי מהנדסי מכירות מבניים.
מסמכים נדרשים לסקירה הנדסית: שרטוטים מבניים, לוח זמנים של מוטות או דפי מפרט פרויקט.
אנחנו יצרנים וספקים מקצועיים של מערכות חיבור מוטות בסין, המתמחים במתן שירות מותאם אישית באיכות גבוהה. אנו מברכים אותך בחום למערכות חיבור ברזל סיטונאי במלאי כאן מהמפעל שלנו.
